舞秋風

徵信 徵信社
國際中心／編譯

經濟不景氣，許多人出國往往會選擇廉價航空公司的班機，藉此節省票價支出。在日本，越來越多的外國廉價航空設立飛航日本路線，使得機場的營運量暴增，甚至也此產生客機安全維護問題，成為航空公司營運的一大隱憂。

今年4月香港一家廉價航空公司，開闢飛往日本鹿兒島的新航線，票價只要33000日圓，相當於新台幣12000元；11月菲律賓一家廉價航空，則開闢了馬尼拉飛往關西機場的新航線，票價更殺到10000日圓，相當於新台幣3600元，等於只要一張消費券就可以買到機票。

越來越多的外國廉價航空開闢飛往日本的新航線，讓消費者撿到便宜，讓不少乘客驚呼，「如果真的那麼便宜，我還會再搭一次。」根據統計，目前日本境內約有39個國家和地區的73家廉價航空公司，每周提供2200班次。

這麼多的廉價航空班機進出日本，使得飛航安全成為一大考驗，目前日本國土交通省無法要求外國航空公司完全遵照國內的安全規定，只能不定期地對班機進行突擊檢查。

國土交通省檢查官浦松香津子表示，「日本的檢查嚴格，所以外國政府就對飛來此地的班機更為謹慎，這會變成他們的飛航安全。」在不耽誤飛航時間的情形下，這種檢查每次只能進行20分鐘，而且檢查官的人力不足，許多小機場根本沒有對班機進行檢查。

日本各界因此呼籲政府，應該學習歐盟的做法，禁止飛航安全有問題國家的所有班機進出日本，不過日本政府卻認為執行上可能有問題。國土交通省民航局官員 富田博明表示，「我們不能檢查外國政府的制度與機制，來看看他們是否有問題，因為這會違反主權。」

由於吸引外國航空公司在日本設立據點，是目前日本各機場的生存之道，但是如何在龐大商機與飛安維護之間取得平衡，仍是日本政府亟需解決的問題。(新聞來源：東森新聞記者陳昌輝、簡心蕾)